企业信息

    东莞市百和环保科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:个体经营
    成立时间:2015
  • 公司地址: 广东省 东莞市 寮步镇 东莞市寮步镇良边村石腊塔方中一路9号
  • 姓名: 李增辉
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信已绑定

    供应分类

    临沧车用尿素溶液厂家批发临沧车用尿素

  • 所属行业:汽配 燃油系统
  • 发布日期:2022-09-02
  • 阅读量:248
  • 价格:25.00 元/桶 起
  • 产品规格:10L
  • 产品数量:99999.00 桶
  • 包装说明:纸箱
  • 发货地址:广东东莞寮步  
  • 关键词:临沧车用尿素,临沧车用尿素厂家,临沧哪里有车用尿素,临沧哪里有车用尿素厂家,临沧车用尿素批发,车用尿素

    临沧车用尿素溶液厂家批发临沧车用尿素详细内容

    时至目前,我国春耕农业用肥处于收尾阶段,需求渐淡,或者可以说:即使在传统需求旺季,尿素行情也是一副不温不火的样子。过早的令厂家以及经销商丧失操作兴趣,无论提价与否,下游消较态度始终难解。
    
      小编也就前期业内看涨理由进行过列举,诸如:行业开工率如何从紧张预期变为过剩;传统集中采购刚需如何变为农、工需求轮动,进行演变为各地市场轮动;煤价坚挺所带来的成本支撑如何被忽略。也就是说,一切在之前可以视为利好的因素均无效于今春尿素行情,讨论尿素跌价起始点甚至可以追溯到春节刚过,若非“*”期间对限产的炒作,尿素显然难逃旺季跌价的命运。当然,一部分业内人士不甘心就此“隐退”,仍对之后的国内工业需求表示关注,但这似乎也只是竹篮打水。
    
      尿素工业需求主要分为两方面:先说胶板行业与房地产密不可分,2017年打压楼**策较为明确,春季楼市降温直接导致胶板行业旺季不旺,两广、东北这类胶板传统主产区订单萎缩,开工率严重受限。另外,从年初至今的环保政策角度分析,胶板行业首当其冲,后期对尿素的需求难言好转。其次谈工业肥需求,复合肥企业经历过三月政策限产后,复产节奏缓慢,高氮复合肥推迟生产的主要原因在于六、七月份农业需求不明朗。简而言之,高氮肥主供玉米需求,而从2016年以来,调减玉米种植面积**过3000万亩。且计划到2020年,玉米耕种面积较终目标稳定在5亿亩,总调减面积约5000万亩。这令复合肥原料采购一再推迟并有减量预期。
    讨论尿素成本一向只能作为锦上添花,用以炒作涨价。虽然今年供暖季结束后,国内用电需求快速增长,火力发电量大增,煤矿“*”后复产开工不足,加之部分地方阶段性安全生产检查等因素叠加令当前煤价维持高位。但在尿素行情看跌或下滑期间,成本无疑是评估何时被跌破的一套说辞。特别是在尿素出厂价远**成本线的时候,可见的挺价利好中难寻成本支撑。
    
      由于缺少利好支撑,国内尿素行情在未及春耕预期涨幅的情况下已于清明**周步入下行通道,截止4月上旬,尿素主产区出厂报价整体回落至1500元/吨左右且不乏暗降促销的情况,山西尿素站台成交价更是向1400元/吨靠拢。
    
      面对尿素行情如此快速涨跌转换,业内表现出习以为常的态度,多少令市场有些难以招架。一些好事者甚至妄言国内尿素整体出厂价会很快跌破1400元/吨,摆出一副看热闹不嫌事大的姿态。
    
      国内尿素将跌破1400元/吨并非空穴来风!
    
      毕竟1600元/吨以上的出厂价无论从内销还是出口角度分析,均无参标可言,反倒是降价空间尚能窥见一二。
    
      首先从内需角度看,不得不说国内春季农业用肥已进入收尾阶段,且不说后期对尿素的需求有限,就连已售尿素量也不尽如人意。之前小编曾提到过:大田作物售价低导致农民购肥热情不高;农业用肥结构调整,尿素可替代品繁多等问题,导致尿素原有地位名存实亡。春耕农业行情虽有,尿素需求却大打折扣。以目前情况看,农业需求下滑,急需工业需求接盘,而胶板企业以及复合肥企业在“*”限产之后恢复较慢,胶板行业受房地产影响,缺少热度;复合肥企业按需生产,原料采购方面节奏缓慢。
    
      其次是尿素供应面,开工率显然是重要指标之一,由于当前煤头尿素企业主流生产成本控制在1400元/吨左右,依然有利可图,缺乏限产保价意识的前提下,行业开工率暂时将维持在58~60%的水平,仍属行业公认的过剩范围。
    
      最后说下印度招标,上一轮3月24日的招标较终成交26.5万吨,到岸价从222~224美元/吨,已至中国高价货源出局。而印度很快放出4月6日的新一轮尿素招标,从中不难看出首轮成交量不及需求,但到岸价能提高几何确也难估。只能说留给国内厂商的期望值貌似不高,出口瓶颈较为直观。
    
      综上所述,当前尿素行情下跌趋势已现,初步跌幅参考1400元/吨的尿素主流成本线,以及上一轮国内贸易商供印度237美元/吨的投标到岸价,去掉12美元/吨海运费,国内集港价应低于1500元/吨。如此看来,短期国内尿素主产区报价确有靠拢1400元/吨的趋势,只是目前厂家仍有挺价态度,回调的节奏稍慢。下游经销商积极博弈低价,趁着春季需求的尾声再干一把。

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