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6月1日儿童节，小朋友们开心的时光，而近期的车用尿素行情就像小孩子的情绪一样，一会哭一会笑，尤其是车用尿素价格的抑扬顿挫，让人捉摸不定。6月，华北地区进入麦收时节，收割后玉米开始种植，夏季肥用肥季节启动，而截至目前下游备肥已达7-8成左右，那么后期仅存少量的补货空间，按理来说在需求的扫尾之际，复合肥的报价往往会有所回落，但为何目前复合肥企业报价仍较坚挺？
      首先，为前期备肥的经销商销售而挺价。自5月份以来，车用尿素的市场备肥在不温不火中进行，截止发稿前，多数经销商的夏季备肥工作已基本完成，6月后，车用尿素的销售层面转移到经销商至基层，尤其华北地区小麦在芒种时节收割后，农民开始种植玉米，基层车用尿素工作才逐渐启动，这个时候车用尿素企业报价大幅下调的话，将严重影响经销商层面的销售，也将影响后期经销商夏季肥补货空间的填充。近期遵义车用尿素厂家小编采访许多市场人士，多数人反映目前下调报价已没有太大的意义：首先，车用尿素走货已过大半，后期补货量较少；其次，前期经销商备肥充足，目前正值销售时期，此时企业下调报价将严重挫伤经销商的销售信心。
      其次，高氮肥利润收窄，降幅空间有限。尿素价格忽高忽低，复合肥企业采购尿素多按需采购，多数复合肥企业的原料成本居高不下，根据中国化肥网的调查发现，按照5月初的尿素价格来测算，40%氯基高氮复合肥如（28:6:6）的纯原料成本在1644元/吨左右，而附加成本按照200元/吨左右计算的话，那么40%cl(28:6:6)等40%含量的高氮肥的完全生产成本在1844元/吨左右，目前市场上40%cl(28:6:6)等40%含量高氮肥的报价多在1900-2000元/吨，这样来看，复合肥企业的利润空间已很薄，下滑空间已十分有限。
      最后，市场上尿素库存量较低，后市信心较强。5月，整整一个月的时间内，高氮玉米肥的走货都未见到*场景，仅不温不火地走货。而涨价行情持续将近一个月的尿素在5月底突然回落，并且山东地区个别企业报价回落幅度较大，加之10万吨进口尿素来势汹汹，不过多数人士认为6月中旬后尿素仍有可期待的行情，近期只是工农业需求衔接不紧密和开工率有所回升等因素造成的短暂现象，毕竟社会库存较低，后期还有较大的追肥需求空间。