毕节有车用尿素卖

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汽车尿素溶液和汽车尾气排放有直接关系,但也因其使用必须掌握的方法,它是在使用的过程中不能接触碳钢,镀锌碳钢材料组合,为汽车零部件清洗必须确保使用尿素溶液是纯水,,不能直接使用自来水冲洗。
还要注意,尿素溶液与铜反应,铁和其他金属材料,所以一定要注意避免它的危害,但也要注意避免高温环境下的交通,只有充分了解其特点,才能保证使用时间可以让其全部的汽车保养,达到理想的废气治理效果,欢迎到我们工厂来购买这种高质量的汽车尿素溶液。
由于车用尿素基本的特征，与货架寿命会随温度而变化的尿素溶液。与尿素网了解有车辆用于存储材料的特殊要求，你试着放松车辆设备车辆与尿素尿素溶液是碱性铜、 铸铝、 铸铁、 焊点锈蚀是非常大。作为水可溶性尿素是 11 结晶点，一些泵送管道需要绝缘和温度应不太容易引起尿素分解。在 50 ℃ 时，只有少量游离氨，但在 70 ℃ 至 100 小时，发现游离氨水平**过标准较高 0.2%和 350 小时的游离氨低于 1.4%。尿素溶液为汽车存储温度应该是大约 50 ℃ 高温会导致水解的影响指标。汽车使用必须存储之间 5 和 25 度。不同其保质期和储存温度也不相同，当温度**过 35 摄氏度与尿素溶液必须在使用前进行测试。平均的货架寿命取决于存储温度;平均温度 25 ° c，产品的货架寿命的高质量存储是 18 个月。
一些国四车用户为了节约车用尿素的成本自己买农用尿素加饮用桶装水勾兑，这是严重错误的行为。首先，农用尿素的纯度达不到标准，含有多种适合于农作物生长的成分，而这些成分是机械不能接受的；饮用桶装水，含有人体需要的微量元素，而这些元素也是机械不能接受的。车用尿素系统，专业术语叫做“SCR”系统。车用尿素。是将液态尿素经过高压喷嘴雾化与汽车尾气混合产生化学反应，将氮氧化合物还原成氮气和水，有效降低排放。
SCR系统安装在排气系统上，喷嘴在排气筒里面，喷嘴像农用喷雾器的喷嘴一样，只有针孔那么小，由于排气管温度较高，如果使用普通尿素加水勾兑的尿素液，会形成水垢，也就是我们说的“水锅巴”，会堵塞喷嘴，达不到设计效果，影响动力，油耗加大，目前的技术是，堵塞后只有更换喷嘴，好大几千米米，还要耽误你的时间来修理。
车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成)，用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。车用尿素控制空气污染已经是我们的重点，并减轻空气污染可以开始从简单的节能减排，与尿素溶液能做到，我们会给你简介尿素溶液**纯与水有关的知识，让您深入了解我们的产品。我们都知道与尿素溶液的车是 32.5%和溶剂**级水的尿素溶液中，这需要我们保证原料的纯度，中国尿素溶液的车都是从工业尿素在净化和向的其主要原理是︰ 在夏使尿素的 70-75 ℃ 条件下发生水解，之后再在温度为 30 ℃ 条件下使尿素再结晶每个晶体将升级其纯度，通常只需要一旦水解晶体，可以达到与尿素车标准的要求，输出比例为 1.5: 1。你不需要费心与尿素，只是简单用**纯水与一些溶解在筛选器中，你的心原料可以得到合格的车辆与尿素溶液。汽车电子工业**纯水，必须用尿素，解决方案开始冻结在 11 ℃，现在加入改性剂对低冰点的解决方案或解决方案通过加热装置，防止凝固。我们坚信，只要使用了四个标准，全国二手车的全国范围内实现，那么新鲜的空气是指日可待
在添加车用尿素的时候我们需要注意尿素的存储量、质量和使用量，通常车用尿素溶液的存储罐主要在30L-100L之间，另外我们还需要注意温度、包装物等方面的贮存问题。
一般来说，为了防止包装材料污染对车用尿素溶液造成污染，进而对SCR造成不利影响，我们在贮存车用尿素溶液的时候所使用的材料应该和车用尿素具有良好的兼容性，一定要确保容器和溶液不会发生化学反应，而且也不应该产生杂质迁移，因此我们车用尿素厂家建议您使用符合ISO22241-3中推荐的材料进行存储。 
再就是在进行存储的时候需要注意温度问题，阳光直射会造成车用尿素溶液局部过热，而且在温度长期**25℃的时候尿素也会分解或者是水分会会发，进而引起车用尿素溶液变质，因此在贮存的时候温度不应该**25℃，而且要注意避光保存。 此外，我们还需要知道的就是尿素溶液在凝固时之后的体积会比液态时增加7%左右，因此如果在低温环境中进行车用尿素溶液贮存时包装物应该留有足够的空间。