铜仁车用尿素厂家

铜仁车用尿素厂家 铜仁哪里有车用尿素卖 铜仁车用尿素批发 铜仁车用尿素多少钱近年来，国Ⅳ排放升级推广不力，其主要原因之一就是配套设施建设得不完善。以车用尿素为例，除去购买成本高、购买渠道少等主要因素外，不方便携带和低温环境下无法正常喷射的问题也一直制约着车用尿素的普及。

“在与用户的接触中，不少人反映车用尿素携带不便，希望能够有更加便携的尿素产品，比如结晶形态固体车用尿素产品，使用时客户可自行勾兑即可。”针对以上问题夏朝勇回答说：“针对这个产品的运输成本问题，我们溢通早在2年前就开始了相关产品的研发，但后来我们终止了这一项目，因为我们发现，勾兑车用尿素对勾兑液体、尿素容器以及搅拌材质要求都非常严格，一旦用户操作不当，产品质量就很难保证，不仅影响用户的使用，而且达不到应有的环保效果。”

冬季北方寒冷的气候也是制约车用尿素在北方市场推广的原因之一。对此，不少尿素企业纷纷推出适用于寒冷气候的低温尿素。
“据我所知，欧洲的环境条件相较国内较端化更明显，以俄罗斯为例，俄罗斯等国家经常处于零下四、五十度，但即便这样的环境，国外及欧洲目前采用的车用尿素的冰结点也是-11 C的产品。因为在研究中发现，如果要降低产品的冰结点就必须添加其他的化学产品进去，这样就会改变整个车用尿素产品的各项指标的变化。如此的话会造成成本太高、不利于推广。但这并不意味着我国北方地区就不能添加-11 C的车用尿素。因为SCR系统配备了加热装置，对产品使用不会产生影响。
有望实现爆发式增长国内车用尿素液市场潜力巨大，年需求量有望达 400～700 万吨。市场容量测算基于以下假设。 
　　按照中重型柴油车产量测算，到 2020 年我国车用尿素液市场容量将达700万吨。按欧洲标准，一辆采用 SCR 技术的商用车平均一年需要 1.2～1.5 吨车用尿素溶液。2012 年我国重型柴油汽车产量为 69 万辆。按2013-2020 年产量年均增速为6%测算，如果严格实施国Ⅳ排放，到 2020 年车用尿素液的年需求量可达 700 万吨左右。 
　　按照柴油消耗量作测算，到2020年我国车用尿素液市场容量至少达 400万吨。车用尿素溶液的添加量约占柴油消耗量的4%～6%。2012年我国车用柴油年消费量为 1.7亿吨，其中重型柴油车消费7 300万吨，占42%。以5%的添加比例计算，当前车用尿素液年需求空间约为365万吨。按未来柴油消费以2%的速度增长，到2020年车用尿素液的需求量可达到400万吨左右。无论按照哪种方式测算，车用尿素液的市场需求都在数百万吨的量，和目前不足10万吨的消费量相比，未来需求将呈爆发式增长态势。